Soluzioni Lubrificanti
Prestazioni. Protezione. Affidabilità.
Progettato per Applicazioni Impegnative
INTERFIVE P.C offre una gamma completa di lubrificanti di alta qualità sviluppati per applicazioni nel settore automobilistico, motociclistico, idraulico, agricolo e professionale. Grazie alla combinazione tra competenza di prodotto e comprensione delle diverse esigenze operative, la nostra gamma di lubrificanti garantisce una protezione affidabile, prestazioni costanti e soluzioni sicure anche nelle condizioni più gravose.
Motore a Benzina
Soluzioni di lubrificazione ad alte prestazioni sviluppate per proteggere i motori a benzina e garantire prestazioni affidabili in condizioni operative gravose.
Motore Diesel
Lubrificanti progettati per offrire un'efficace protezione del motore, durata e prestazioni costanti per veicoli e attrezzature con motore diesel.
Motociclo
Soluzioni di lubrificazione specializzate, sviluppate per soddisfare i requisiti di prestazioni e protezione dei motori motociclistici.
Sistemi Idraulici
Fluidi idraulici affidabili, progettati per garantire un funzionamento efficiente, la protezione dei componenti e prestazioni costanti nei sistemi idraulici.
Macchine Agricole
Soluzioni di lubrificazione sviluppate per le condizioni operative gravose e i requisiti prestazionali di macchine e attrezzature agricole.
Trasmissione e Ingranaggi
Soluzioni di lubrificazione sviluppate per cambi, differenziali e sistemi di trasmissione, sia in ambito automotive che professionale.
Trova la Soluzione Lubrificante Ideale
I nostri prodotti sono disponibili in confezioni da 1 l, 4 l e 18 l, nonché in fusti da 208 l e cisterne su pallet da 1000 l.
Lubrificanti per Motori a Benzina
10w/40
Specifiche:
API SL/CF
ACEA A3/B3/B4
MB 229.1
meets VW 501.01/505.00
Descrizione:
Lubrificante multigrado di nuova tecnologia semisintetica avanzata per moderni motori multivalvole, catalitici e turbo ad alte prestazioni. Offre un'elevata resistenza a condizioni operative estreme. Ideale per motori di veicoli commerciali leggeri, che operano per lunghi periodi ad alte temperature. Fornisce inoltre protezione antiossidante, contribuisce al risparmio di carburante e riduce i costi di manutenzione.
15w/40, 15w/50
Specifiche:
API SL/CF
ACEA A3/B3/B4,
VW 501.01/505.00
MB-Approval 229.1(SAE 15w-40), MB 229.1 PSA E&D JASO SG.
Descrizione:
Lubrificante multigrado ad alte prestazioni che garantisce un risparmio di carburante. Un prodotto di nuova generazione, progettato per motori a benzina e diesel di autovetture e veicoli commerciali leggeri.
20w/50
Specifiche:
API SF/CD
Descrizione:
Olio minerale di alta qualità per motori a benzina, adatto a tutte le stagioni. Ideale per motori multivalvole convenzionali. Offre elevate prestazioni del motore e protezione dai danni. È stato appositamente formulato per contribuire a prolungare la durata dei componenti del motore.
SAE 10 / 30 / 40
Specifiche:
API SC/CC
Descrizione:
Oli minerali monogrado con additivi speciali che proteggono il motore da usura, ossidazione e corrosione. Adatti a motori a benzina o diesel, nonché a motori di vecchia generazione o con requisiti non stringenti.
Lubrificanti per Motori Diesel
S-Synthetic Diesel 10W-40
Specifiche:
API CI-4/ CH-4/CG-4/ CF-4/ SL, ACEA E7-04, E5, E3,
A3, B3, B4, MB 228.3, MAN M3275, VOLVO VDS-3,
MACK EO-M PLUS, CATERPILLAR ECF-IA, VW
501.00/505.00, ALISSON C4, MTU OT-2
Descrizione:
Olio lubrificante speciale per motori. È stato appositamente formulato per motori diesel di veicoli pesanti, camion, autobus e autocarri per la distribuzione che operano in condizioni particolarmente gravose. È adatto a motori senza filtro antiparticolato (DPF), alla maggior parte dei motori con sistema EGR e alla maggior parte dei motori dotati di sistema di riduzione degli ossidi di azoto (SCR). Le raccomandazioni possono variare a seconda del produttore, pertanto si consiglia di consultare i manuali del produttore.
Turbo Diesel SHPD 15w/40
Specifiche:
API SL/CG-4/CF, ACEA A3/B3-04, E3-96, MB
229.3/229.1, MTU Tipo 2, VOLVO VDS, MAN 3275,
RENAULT RD/RGD
Descrizione:
Lubrificanti per motori diesel ad alte prestazioni, ideali per condizioni di lavoro severe (estreme). Offrono una maggiore protezione del motore contro danni, emissioni di carbonio e fanghi neri. Contribuiscono al risparmio di carburante, alla riduzione dell'inquinamento e alla riduzione dei costi grazie a intervalli di cambio olio prolungati. Adatti per motori Euro I, II, III e per la maggior parte di autocarri, autobus, macchine movimento terra e taxi Euro IV e V dotati di sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) o di trattamento con catalizzatore.
Turbo Diesel SHPDO 15w/40 E7
Specifiche:
API SL/CG-4/CF, ACEA A3/B3-04, E3-96, MB
229.3/229.1, MTU Tipo 2, VOLVO VDS, MAN 3275,
RENAULT RD/RGD
Descrizione:
Lubrificante specifico per motori diesel. Adatto a motori diesel di veicoli pesanti, camion, autobus e furgoni per le consegne che operano in condizioni gravose. È indicato per motori senza filtro antiparticolato (DPF), per la maggior parte dei motori con sistema EGR e per la maggior parte dei motori dotati di sistema di riduzione degli ossidi di azoto (NOx) SCR. Le raccomandazioni possono variare a seconda del produttore; pertanto, si consiglia di consultare i manuali del produttore.
Turbo Diesel SHPD 20w/50
Specifiche:
API SL/CG-4/CF, ACEA A3/B3-04, E3-96, MB
229.3/229.1, MTU Tipo 2, VOLVO VDS, MAN 3275,
RENAULT RD/RGD
Descrizione:
Lubrificanti ad alte prestazioni per motori diesel operanti in condizioni gravose. Garantiscono una protezione superiore del motore contro l'usura, i depositi carboniosi e la formazione di morchie nere. Contribuiscono al risparmio di carburante, alla riduzione delle emissioni e alla diminuzione dei costi di manutenzione grazie a intervalli di cambio olio prolungati. Adatti per motori Euro I, II e III, nonché per la maggior parte dei motori Euro IV e V, installati su camion, autobus, macchine movimento terra e taxi dotati di sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) o di post-trattamento dei gas di scarico.
Turbo Diesel SHPDO 20w/50 E7
Specifiche:
API CI-4/ CH-4/CG-4/ CF-4/ SL, ACEA E7-04, E5, E3,
A3, B3, B4, MB 228.3, MAN M3275, VOLVO VDS-3,
MACK EO-M PLUS, CATERPILLAR ECF-IA, VW
501.00/505.00, ALISSON C4, MTU OT-2
Descrizione:
Olio lubrificante speciale per motori. È stato appositamente formulato per motori diesel di veicoli pesanti, camion, autobus e autocarri per la distribuzione che operano in condizioni particolarmente gravose. È adatto a motori senza filtro antiparticolato (DPF), alla maggior parte dei motori con sistema EGR e alla maggior parte dei motori dotati di sistema di riduzione degli ossidi di azoto (SCR). Le raccomandazioni possono variare a seconda del produttore, pertanto si consiglia di consultare i manuali del produttore.
Super Diesel S-3 10-20-30-40-50
Specifiche:
API CF/CF-2/SF
ACEA E2, MAN 270, MB 228.0, MTU Type 1
Allison C-4, Caterpillar TO-2
Descrizione:
Oli minerali monogrado di alta qualità per motori che non richiedono un lubrificante di alta qualità. Sono gli oli più adatti per motori che utilizzano carburanti ad alto contenuto di zolfo.
Lubrificanti per Motociclette
MOTOMIX-2T (Synthetic)
Specifiche:
JASO FC TISI API TC
Descrizione:
Lubrificante semisintetico per motori a due tempi di ultima generazione. È progettato per motori a due tempi ad alte prestazioni di motociclette, operanti in condizioni estreme. Offre un'eccellente lubrificazione del motore e basse emissioni di fumo. Il rapporto di miscelazione tra lubrificante e carburante è determinato dalle specifiche del produttore.
MOTOMIX-2T
Specifiche:
API TC ASTM TSC-3 JASO FC
Descrizione:
Olio minerale rinforzato non pre-disciolto per motori a due tempi, raffreddati ad aria e ad acqua, per motociclette. Offre un'eccellente lubrificazione del motore e riduce le emissioni di fumo. Il rapporto di miscelazione è determinato dalle istruzioni del produttore.
Lubrificanti per Sistemi Idraulici
HYDRAULIC ISO 32,46,68,100 Part 2
Specifiche:
DIN 51524 Part 2 HLP
Denison HF-0, HF-2
CINCINNATI MACHINE P-68,69,70
Vickers M-2950-S
Descrizione:
Lubrificanti per sistemi idraulici. Offrono protezione contro usura, corrosione e ossidazione. Adatti a tutti i sistemi idraulici e di circolazione che operano ad alte pressioni e carichi in applicazioni industriali e navali. Possono essere utilizzati anche in sollevatori idraulici, presse e componenti di macchinari. Soddisfano le specifiche richieste dai migliori produttori di pompe.
HYDRAULIC ISO 32,46,68,100 Part 3
Specifiche:
DIN 51524 Part 2 HVLP
Denison HF-0, HF-2
CINCINNATI MACHINE P-68,69,70
Vickers M-2950-S
Descrizione:
Lubrificanti super rinforzati per sistemi idraulici, con un ampio intervallo di temperature di esercizio. Garantiscono un avviamento facile e la massima protezione contro l'usura e la corrosione. Sono progettati per l'utilizzo in tutti i tipi di sistemi idraulici che operano in condizioni avverse. Soddisfano le specifiche più importanti per i lubrificanti di questa categoria.
A-T-F Type D – Dexron III
GM DEXRON IIIG, MB236.1, 236.5, MAN 339 Z-I & V1,
ALLISON C4, FORD MERCON, CATERPILLAR TO-2
Descrizione: Olio lubrificante per cambi automatici a base di speciali oli sintetici, con elevato indice di viscosità. Può essere utilizzato in cambi automatici, servosterzi idraulici, convertitori di coppia e altre apparecchiature.
A-T-F Type A Allison C-3
Specifiche:
MASSEY FERGUSON M 1110, GM DEXRON II D,
ALLISON C4, GM TYPE A SUFFIX A
Descrizione:
Fluido semisintetico per trasmissioni automatiche, adatto alla maggior parte di cambi, frizioni e sistemi di sterzo di autovetture, autocarri e macchine fuoristrada.
Lubrificanti per Macchine Agricole
Super Tractor Oil SAE 20w/40
Specifiche:
API CG-4/SF, GL-4, ACEA E3, FORD M2G, 159B/C,
NEW HOLLAND 82009201/2/3, JOHN DEERE J27,
MASSEY FERGUSON CMS M 1139/1144/1145, ZF TEML 06A/B/C & 07B
Descrizione:
Lubrificanti per macchine agricole. Adatti alla lubrificazione di motori diesel, sia sovralimentati che semplici, impianti idraulici, differenziali, cambi e freni a immersione, secondo le specifiche di produttori quali John Deere, Ford, Massey Ferguson, New Holland ecc.
Traction 9 SAE 10w/30
Specifiche:
API CG-4/SF, GL-4, ACEA E3, FORD M2G, 159B/C,
NEW HOLLAND 82009201/2/3, JOHN DEERE J27,
MASSEY FERGUSON CMS M 1139/1144/1145, ZF TEML 06A/B/C & 07B
Descrizione:
Lubrificanti per macchine agricole. Adatti alla lubrificazione di motori diesel, sia sovralimentati che semplici, impianti idraulici, differenziali, cambi e freni a immersione, secondo le specifiche di produttori quali John Deere, Ford, Massey Ferguson, New Holland ecc.
Valvoline
GEAR OIL GL-1,2 SAE 80 / 90 / 140
Specifiche:
API GL-1
Descrizione:
Olio monogrado Valvoline ad alto indice di viscosità. Adatto per cambi e differenziali che operano in condizioni di carico leggero e bassa velocità (tecnologia precedente).
GEAR OIL GL-4 SAE 80 / 90 / 140
Specifiche:
API GL-4
Descrizione:
Olio Valvoline monogrado rinforzato. Adatto per cambi e differenziali. Offre un'eccellente lubrificazione e protezione anticorrosione in un ampio intervallo di temperature.
GEAR OIL Synthetic 75w-90 GL-5
Specifiche:
API GL-5, MIL – L- 2105D, MAN 342,
ZF TE – ML – 05A / 07A / 12E / 16B / 17B
Descrizione:
Olio Valvoline rinforzato, multigrado, 100% sintetico, per l'utilizzo in differenziali autobloccanti di autovetture, camion e veicoli fuoristrada speciali (4x4).
Garantisce un funzionamento silenzioso e fluido del differenziale, essendo progettato per sopportare carichi estremamente elevati e offrendo una protezione assoluta contro l'usura.
GEAR OIL SAE 80w-90 EP GL-5
Specifiche:
API GL-5 ,MAN 342M-2
ZF TE-MIL-05A, 7A, 12E, 16B, C, D, 17B, 19B
MIL-L-2105D
Descrizione:
Olio per ingranaggi multigrado rinforzato, ideale per differenziali a slittamento limitato di autovetture, camion e veicoli fuoristrada specializzati (4×4). Garantisce un funzionamento silenzioso e fluido del differenziale, essendo progettato per resistere a carichi estremamente elevati e offrire la massima protezione contro l'usura.
GEAR OIL SAE 85w-140 EP GL-5
Specifiche:
API GL-5 ,MAN 342M-2
ZF TE-MIL-05A, 7A, 12E, 16B, C, D, 17B, 19B
MIL-L-2105D
Descrizione:
Valvoline multigrado con speciali additivi per alte pressioni, specificamente progettato per l'impiego in condizioni di carico elevato. Offre una protezione avanzata del lubrificante, anche in caso di carichi d'urto. È inoltre adatto alla lubrificazione di riduttori con ingranaggi ipoidi, conici (a denti dritti) o a spirale.

